Maxford USA Albatros D.VA 1/5 70 ARF Aeromodello riproduzione

MAXFORD USA BIPLANO ALBATROS D.VA ARF 70" L’Albatros D.V venne sviluppato dal famosissimo Albatros D. III che era un biplano monoposto utilizzato dal servizio aereo dell’esercito tedesco imperiale e d...

Contenuto della confezione

• Fusoliera e ali in legno ricoperti come in foto
• Naca motore in fibra
• Castello motore
• Carrello ammortizzato
• Serbatoio
• Minuteria
• Istruzioni in Inglese

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COD
224678

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Contenuto della confezione

• Fusoliera e ali in legno ricoperti come in foto
• Naca motore in fibra
• Castello motore
• Carrello ammortizzato
• Serbatoio
• Minuteria
• Istruzioni in Inglese

Piu Informazioni
Produttore Maxford USA
Apertura alare 177 cm
Lunghezza 145 cm
Superficie Alare 80,06 dm²
Peso 6600-6800 g
Livello di assemblaggio Struttura semi assemblata ricoperta o verniciata
Scala 1/5
Motorizzazione Elettrico, Scoppio
Variatore (ESC) (non incluso)
Radiocomando 5 CH (non incluso)
Motore EL 1700 W / Scoppio 90-120 2T Glow (non incluso)
Servocomandi 2 Standard (El.Dir) + 3 Mini (Ail. Thr.) (non incluso)
Materiale Legno
Batteria (non incluso)
Caricabatterie (non incluso)
Istruzioni Inglese

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MAXFORD USA BIPLANO ALBATROS D.VA ARF 70"
L’Albatros D.V venne sviluppato dal famosissimo Albatros D. III che era un biplano monoposto utilizzato dal servizio aereo dell’esercito tedesco imperiale e dal servizio aereo austro-ungarico durante la prima guerra mondiale. È stato armato con mitragliatori Twin sincronizzati, da 7,92 millimetri, alimentato da un 6 cilindri in linea Mercedes da 180 HP, motore raffreddato ad acqua (insolito per il tempo), e il suo radiatore aerodinamico, montato sulla parte superiore dell’ala, studiato appositamente se in caso di danneggiamento durante i combattimenti non versasse acqua bollente sui piloti. Il prototipo D. III volò per la prima volta nell’agosto del 1916 e fu rapidamente riconosciuto per la sua eccezionale manovrabilità e velocità di risalita.
L’Albatros D. V era un velivolo da caccia utilizzato principalmente dalla Luftstreitkräfte (servizio imperiale tedesco dell’aria) durante la prima guerra mondiale. Il D. V è stato lo sviluppo finale della famiglia Albatros ed è stato l’ultimo in servizio operativo. Il D. V entrò in servizio nel maggio del 1917 e, come il D. III prima di esso, iniziò subito a subire guasti strutturali dell’ala inferiore. Infatti, le prove aneddotiche suggeriscono che il D. V è stato ancora più incline ai cedimenti alari rispetto al D. III. Albatros ha risposto con il D.Va, che era caratterizzato dai longheroni più resistenti, e centine alari più robuste ed una fusoliera rinforzata.
La
MAXFORD USA ne distribuisce una magnifica semiriproduzione di altissimo livello e qualità, riprodotto nella livrea e nei particolari, motorizzabile sia a scoppio che elettrico, uno dei più bei biplani da mostrare sui campi di volo.

Contenuto della confezione:
• Fusoliera e ali in legno ricoperti come in foto
• Naca motore in fibra
• Castello motore
• Carrello ammortizzato
• Serbatoio
• Minuteria
• Istruzioni in Inglese


Specifiche:
• Apertura alare [cm]: 177
• Lunghezza [cm]: 145
• Superficie Alare [dm
²]: 80,06
• Peso [g]: 6600•6800
• Scala: 1/5
• Livello di assemblaggio: Struttura semi assemblata ricoperta o verniciata
• Variatore (ESC):
(non incluso)
• Radiocomando: 5 CH(non incluso)
• Motorizzazione: Elettrico, Scoppio
• Motore elettrico [W]: 1700
• Motore: EL 1700 W / Scoppio 90•120 2T Glow
(non incluso)
• Servocomandi: 2 Standard (El.Dir) + 3 Mini (Ail. Thr.)(non incluso)
• Batteria: (non incluso)
• Materiale: Legno
• Caricabatterie:
(non incluso)
• Istruzioni: Inglese

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