Premier Aircraft by Quique Somenzini Yak 54 35cc ARF Aeromodello acrobatico

The QQ Yak 54 35cc™ is based on the very successful Yak 54 series previously produced by Quique’s Aircraft Company during the 2000’s (pictured here at left). Quique Somenzini, 4 time TOC Champion and ...

Contenuto della confezione

• fusoliera in legno completamente ricoperta come in foto
• ali e piani di coda centinati completamente ricoperti come in foto
• cappottina
• naca motore in fibra di vetro
• carrello di atterraggio in alluminio
• carenature ruote in fibra
• baionetta alare
• fodere per ali
• accessori per comandi
• istruzioni di montaggio in inglese

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COD
224709

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Contenuto della confezione

• fusoliera in legno completamente ricoperta come in foto
• ali e piani di coda centinati completamente ricoperti come in foto
• cappottina
• naca motore in fibra di vetro
• carrello di atterraggio in alluminio
• carenature ruote in fibra
• baionetta alare
• fodere per ali
• accessori per comandi
• istruzioni di montaggio in inglese

Piu Informazioni
Produttore Premier Aircraft by Quique Somenzini
Apertura alare 193 cm
Lunghezza 188 cm
Superficie Alare 71 dm²
Peso 5700 g
Livello di assemblaggio Struttura semi assemblata ricoperta o verniciata
Motorizzazione Elettrico, Scoppio
Variatore (ESC) (non incluso)
Radiocomando 6+ (non incluso)
Motore 30-40 cc - EL 3000 W (non incluso)
Servocomandi 5+1 (non incluso)
Materiale Legno
Batteria (non incluso)

SPEDIZIONI, ASSISTENZA E RESI IN ITALIA

Guarda il video relativo a Premier Aircraft by Quique Somenzini Yak 54 35cc ARF Aeromodello acrobatico a questo LINK  
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The QQ Yak 54 35cc™ is based on the very successful Yak 54 series previously produced by Quique’s Aircraft Company during the 2000’s (pictured here at left). Quique Somenzini, 4 time TOC Champion and F3A World Champion, designed the original QQAC Yak 54 series, and now has used his many years of additional experience to develop the next generation of the QQ Yak 54.

The QQ Yak 54 35cc™ features lightweight balsa, plywood, and carbon construction with innovative aerodynamics to offer extreme 3D and tumbling performance along with predictable and precise handling.

The innovative ’Shark Teeth’ leading edge softens the stall at the tip and greatly reduces wing rock. The full-length aileron counter-balances offer high roll rates, even at lower airspeeds. Light wing loading is key to great 3D performance. The oversize fuselage gives to the Yak a truly “50cc presence” in the air and as bonus the engine cylinder head remains inside of the cowling.


3D Unlimited Performance
Superlight Rigid Airframe
Balsa and Plywood construction
Custom G10 Control Horns for Optimized Throw and Precision
Painted Fiberglass Wheel Pants and Cowling
Main Hatch removable with one Latch
Factory applied trim scheme in genuine Oracover®
Aluminum Main Landing Gear
Optional ’Shark Teeth’ Leading Edge for Wing Rock reduction and enhanced low speed control
Two equipment trays provided to allow gas or electric options to be installed at any time. Removeable for great access.
Full chord Aileron counter-balances alow massive roll rate during harrier rolls and maximum control during slow/high alpha flight.
Optional SFG’s Included
Protective Wing Bags Included
Decorative Decals Included
Printed Manual

Contenuto della confezione:
• fusoliera in legno completamente ricoperta come in foto
• ali e piani di coda centinati completamente ricoperti come in foto
• cappottina
• naca motore in fibra di vetro
• carrello di atterraggio in alluminio
• carenature ruote in fibra
• baionetta alare
• fodere per ali
• accessori per comandi
• istruzioni di montaggio in inglese


Specifiche:
- Apertura alare [cm]: 193
- Lunghezza [cm]: 188
- Superficie Alare [dm
²]: 71
- Peso [g]: 5700
- Livello di assemblaggio: Struttura semi assemblata ricoperta o verniciata
- Variatore (ESC):
(non incluso)
- Radiocomando: 6+ (non incluso)
- Motorizzazione: Elettrico, Scoppio
- Motore elettrico [W]: 3000
- Motore: 30-40 cc - EL 3000 W
(non incluso)
- Servocomandi: 5+1 (non incluso)
- Batteria: (non incluso)
- Materiale: Legno

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