KingTech K210G4+ turbina

Le turbine Kingtech sono tra le turbine più usate al mondo, in particolare negli Stati Uniti, grazie all’estrema affidabilità e la semplicità di utilizzo. Le nuove versioni G4, utilizzano ora un sist...

Contenuto della confezione

• turbina K210 G4 21kg di spinta
• retina FOD
• elettrovalvole
• pompa brushless
• cavi di collegamento
• anello alluminio per montaggio
• schermo per visualizzazione dei dati
• centralina ECU
• accessori per alimentazione carburante

Prezzo normale 3.299,00 €
Prezzo speciale 3.099,00 €
Disponibile
COD
333362
Contenuto della confezione

• turbina K210 G4 21kg di spinta
• retina FOD
• elettrovalvole
• pompa brushless
• cavi di collegamento
• anello alluminio per montaggio
• schermo per visualizzazione dei dati
• centralina ECU
• accessori per alimentazione carburante

Piu Informazioni
Produttore KingTech
Consumo carburante 590 g/min al massimo
Manutenzione 25 ore
Diametro 112,6 mm
Giri/min 120000
Peso 1740 g
Temperatura gas di scarico 650 °C
Utilizzo Aerei Jet
Lunghezza 280 mm
Carburante Jet A1, Kerosene
Spinta massima 210 N

Le turbine Kingtech sono tra le turbine più usate al mondo, in particolare negli Stati Uniti, grazie all’estrema affidabilità e la semplicità di utilizzo.
Le nuove versioni G4, utilizzano ora un sistema di
collegamento BUS, che consente un’installazione a bordo del modello estremamente semplice.
Le elettrovalvole e lo schermo FOD sono contenuti all’interno della turbina, e la centralina ECU si collega tramite un unico cavo sia dalla parte della turbina che alla
pompa brushless.

Contenuto della confezione:
• turbina K210 G4 21kg di spinta
• retina FOD
• elettrovalvole
• pompa brushless
• cavi di collegamento
• anello alluminio per montaggio
• schermo per visualizzazione dei dati
• centralina ECU
• accessori per alimentazione carburante


Specifiche:
- Peso [g]: 1740
- Giri/min: 120000
- Carburante: Jet A1, Kerosene
- Lunghezza [mm]: 280
- Diametro [mm]: 112,6
- Spinta massima [N]: 210
- Consumo carburante: 590 g/min al massimo
- Manutenzione: 25 ore
- Temperatura gas di scarico [°C]: 650
- Utilizzo: Aerei Jet

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