LRP S10 Blast SC 2 Brushless RTR 2.4GHz - 1/10 4WD Electric Short Course

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S10 Blast SC 2 Brushless RTR 2.4GHz - 1/10 4WD Electric Short Course

La nuova versione dello Short Course 4WD è stata riprogettata, sia nella meccanica che nell’elettronica, per sfruttare al massimo la potenza ed ottenere un piacere di guidare fantastico ed a una stabilità formidabile!
Il motore brushless Vector K7 4300 kV SENSOR insieme al variatore Spin Pro RTR trasforma la S10 Blast SC 2 BL in un vero mostro di velocità.

Però questo modello non è fuori dal comune soltanto per la trazione, ma anche per il fatto che tutto il modello è antispruzzo. Tutta l’elettronica resiste agli spruzzi d’acqua. La trazione è stata isolata completamente per avere la migliore protezione possibile.
Il nuovo S10 Blast SC 2 Brushless è più rapido, migliore e molto più robusto che mai! Non si può fare a meno di stupirsi della velocità micidiale!

- Slipper controllando la coppia e completamente regolabile per una trazione migliorata
- Differenziali in acciaio anteriori e posteriori per resistere all’offroad più estremo
- Sospensioni da competizione completamente regolabili, per ottenere una guidabilità ottimale
- Trasmissione cardanica efficiente a l’uso universale e a bassa manutenzione
- Sospensioni anteriori rinforzate
- Piastra motore in alluminio anodizzato blu
- Supporto di sospensione anteriore e posteriore in alluminio anodizzato blu
- Carrozzeria aerografata
- Gomme da gara VTEC ad alta tenuta
- Piastra fermabatterie adatto alle batterie LiPo e NiMH
- Tiranti filettati sinistra/destra anteriore e posteriore
- Barre di rollio anteriori e posteriori per migliorare la velocità in curva
- Completamente assemblato e pronto per pilotare
- Regolatore LRP Spin Pro RTR Brushless Splashproof
- Potenza brushless della prossima generazione con il Vector K7 4300kv di LRP
- Servo LRP R-7103WP Splashproof
- Case ricevente Splashproof
- Radio A2-STX Pro 2.4GHz FHSS di LRP
- Albero di trasmissione ed ingranaggi completamente protetti contro ciottoli, sporcizie e polvere
- Montato completamente su cuscinetti a sfere
- Albero di trasmissione avantreno di tipo CVD per trasmissione continuata di potenza ed alta efficienza
- 4 ammortizzatori "BigBore" riempiti di olio per un comportamento perfetto in pista
- Manuale d’istruzione dettagliato e facile da consultare, completo di suggerimenti per i principianti e consigli di tuning