Recensione del radiocomando a pulpito FrSky Tandem XE RS

La FrSky Tandem XE RS è la nuova ammiraglia FrSky per chi pilota con la radio a pulpito: quella che si appoggia sulla tracolla, con le mani sui supporti laterali e gli stick presi tra pollice e indice. Rispetto alla Tandem XE, che sostituisce, porta un modulo radio nuovo, gimbal MC30R-XE regolabili dal davanti senza aprire la radio e un display superiore più leggibile al sole. È appena arrivata da noi, quindi abbiamo messo insieme i dati ufficiali FrSky, il manuale e le presentazioni dei rivenditori inglesi e americani per capire cosa cambia e a chi conviene.

Radiocomando a pulpito FrSky Tandem XE RS visto di tre quarti
La Tandem XE RS: pannello centrale in fibra di carbonio, fianchi in metallo lavorato CNC e supporti per le mani.

In breve

  • Radio a pulpito con sistema operativo ETHOS, fino a 24 canali.
  • Doppia banda 2,4 GHz e 868 MHz nello stesso modulo interno (TD-ISRM Pro): modalità TD, TW, ACCESS, ACCESS R9 e ACCST D16.
  • Gimbal MC30R-XE interamente in metallo CNC, a sensori Hall, con 10 cuscinetti a sfera.
  • Due display a colori: touch da 4,3" (800 × 480) e superiore da 2,4" (320 × 240).
  • Batteria 2S da 4000 mAh inclusa, ricarica dalla presa USB-C.
  • Misure e peso: 344,5 × 262 × 82 mm, 1530 g con la batteria.

Perché una radio a pulpito

Nella radio a pulpito il peso è sulla tracolla e le mani sono appoggiate: non devono reggere la radio, solo pilotare. Gli stick si prendono con la presa a pinza, tra pollice e indice, che dà movimenti più fini e meno affaticamento nei voli lunghi. Per questo è la scelta di tanti piloti di alianti, acrobazia ed elicotteri. FrSky lo dice chiaramente: la serie XE RS è pensata per chi preferisce il pulpito e la presa a pinza. Sotto la radio c'è un supporto pieghevole che la tiene in piedi sul tavolo e fa da attacco per la tracolla.

Cosa cambia rispetto alla Tandem XE

Dimensioni, schermi principali e batteria restano quelli della XE. Le novità sono quattro:

  • Modulo radio TD-ISRM Pro al posto del TD-ISRM, con in più la modalità TW.
  • Gimbal MC30R-XE con tutte le regolazioni accessibili dal pannello frontale.
  • Display superiore da 2,4" più leggibile sotto il sole.
  • Manopole fisse invece che a scomparsa.

Il prezzo è qualche grammo in più (1530 g contro 1492) e un consumo tipico più alto: 600 mA contro 460, secondo FrSky. Con la batteria da 4000 mAh fanno comunque più di sei ore di uso, sul calcolo dai dati dichiarati.

Tabella di confronto tra FrSky Tandem XE e Tandem XE RS
XE e XE RS a confronto, dalla tabella ufficiale FrSky.

I gimbal MC30R-XE: si regola tutto dal davanti

È la novità che si sente di più. I gimbal MC30R-XE sono interamente in metallo lavorato CNC, con sensori Hall (senza contatto, quindi senza usura) e 10 cuscinetti a sfera. Sul pannello frontale hanno dei fori dedicati: con un cacciavite si regolano la tensione delle molle sui due assi, lo smorzamento, il cricchetto per lo stick del motore e la corsa dello stick, senza smontare il guscio. Sulla Tandem XE per molte di queste regolazioni bisognava aprire la radio.

La corsa sull'asse Y si regola da 45° a 60°. Per limitare l'asse X a 45° serve un accessorio a parte, il limitatore FrSky. Secondo FrSky, il pannello frontale dei gimbal si può ruotare di 8°, per orientare gli stick come viene più naturale. I gimbal accettano anche le prolunghe FrSky 3D e 5D, con assi e pulsanti in più sulla punta dello stick.

Schema dei fori di regolazione dei gimbal MC30R-XE della FrSky Tandem XE RS
I sei fori di regolazione dei gimbal MC30R-XE (posizione indicativa, dallo schema del manuale FrSky).

Due display

Il display principale è un touch a colori da 4,3" (800 × 480) da cui si gestisce ETHOS: modelli, mixer, telemetria, script Lua. Sopra c'è un secondo display a colori da 2,4", che sulla RS è stato migliorato per leggersi meglio sotto il sole. Il contenuto si sceglie dalle impostazioni o con uno script Lua: per esempio, tenere sempre in vista la tensione della batteria del modello, i timer o i dati della telemetria mentre il display grande mostra altro. Oltre al touch ci sono due comandi di navigazione: a sinistra i tasti SYS, MDL, DISP e RTN, a destra la rotella per scorrere e confermare.

Doppia banda: quali riceventi usare

Il modulo interno lavora su 2,4 GHz e 868 MHz. 868 MHz è la frequenza per l'Europa; nei listini esteri trovi scritto 900 MHz. Ogni modalità ha le sue riceventi:

  • TD: trasmette insieme su 2,4 GHz e 868 MHz, per le riceventi FrSky della serie TD. Se una banda è disturbata, il collegamento continua sull'altra.
  • TW: la novità della RS, due collegamenti a 2,4 GHz insieme, per le riceventi della serie TW.
  • ACCESS 2,4 GHz: per le riceventi Archer Plus e Archer.
  • ACCESS R9: per le riceventi R9 a 868 MHz, quelle a lunga distanza.
  • ACCST D16 (versione 2): per le riceventi FrSky delle generazioni precedenti, aggiornate al firmware V2.

In pratica le riceventi FrSky che hai già nei modelli funzionano quasi tutte, e puoi passare a TD o TW un modello alla volta. A 2,4 GHz la potenza è fissa a 100 mW, a 868 MHz si regola su più livelli. C'è anche un vano per moduli esterni in formato Lite, per usare altri sistemi radio.

Interruttori, comandi e personalizzazione

  • 8 interruttori nella dotazione di serie: a 2 e 3 posizioni, leve corte e lunghe, uno a ritorno (momentaneo).
  • Blocchi interruttori modulari: ci sono slot in più e i blocchi si sostituiscono con altre configurazioni.
  • 6 trim, 4 manopole, 2 slider lineari e 2 leve laterali in metallo CNC.
  • 6 pulsanti configurabili ai lati del display, per le funzioni che usi di più.
  • Giroscopio a 6 assi interno, per comandare una funzione inclinando la radio.
  • Vibrazione e voce per allarmi e avvisi della telemetria.

Le leve laterali possono diventare autocentranti con un accessorio opzionale. FrSky cita l'esempio degli escavatori RC: avanti e indietro con la leva che torna in centro da sola. Con le prolunghe 3D e 5D sui gimbal, la XE RS si presta anche ai mezzi da lavoro e ai modelli di terra.

Batteria, ricarica e connessioni

La batteria inclusa è una 2S da 4000 mAh e si ricarica direttamente nella radio dalla presa USB-C, con bilanciamento delle celle. Serve un alimentatore USB da 5 V e almeno 2 A (FrSky consiglia uno certificato da 10-15 W); il cavo USB-C non è nella scatola. Il vano misura 86 × 61 × 20 mm, più grande del necessario: FrSky lo ha pensato per montare in futuro una batteria di capacità maggiore.

Retro della FrSky Tandem XE RS con il vano batteria aperto
Il retro con il vano batteria aperto e il supporto pieghevole chiuso sotto la radio.

In alto, sotto uno sportellino, ci sono le prese: USB-C per aggiornamenti e ricarica, microSD (la scheda non è inclusa), Smart Port per aggiornare i dispositivi FrSky, la presa per il maestro-allievo via cavo e quella per le cuffie. Il maestro-allievo funziona anche senza fili, con il sistema PARA via Bluetooth. Aggiornamenti e backup si fanno dal computer con ETHOS Suite.

Le prese della FrSky Tandem XE RS sotto lo sportellino in alto
Cuffie, USB-C, microSD, Smart Port e presa per il maestro-allievo.

Cosa c'è nella scatola

  • Radiocomando FrSky Tandem XE RS con moduli radio 2,4 GHz e 868 MHz integrati.
  • Gimbal MC30R-XE.
  • Batteria 2S da 4000 mAh.
  • Tracolla.
  • Custodia per il trasporto.

Da prendere a parte: un cavo USB-C e un alimentatore USB per la ricarica, e una microSD se vuoi più spazio per suoni e modelli. La radio si imposta in modo 1, 2, 3 o 4.

FrSky Tandem XE RS con custodia e tracolla
La radio con la custodia e la tracolla incluse.

Il video ufficiale

Ecco la Tandem XE RS nel video di presentazione di FrSky. È senza commento, ma mostra bene i dettagli della radio.

Pregi e difetti

Ci piace

  • Molle, smorzamento, cricchetto e corsa si regolano dal davanti, senza aprire la radio.
  • Doppia banda con TD e TW, e compatibilità con quasi tutte le riceventi FrSky.
  • Due display, con quello superiore più leggibile al sole.
  • Comandi tanti e configurabili, con blocchi interruttori sostituibili.
  • Costruzione curata: fibra di carbonio, metallo CNC, supporto pieghevole.

Da sapere

  • Con 1,5 kg è una radio da usare con la tracolla.
  • Cavo e alimentatore USB-C per la ricarica non sono inclusi, e nemmeno la microSD.
  • Per sfruttare TD e TW servono le riceventi delle serie TD e TW.
  • Il limitatore a 45° per l'asse X è un accessorio a parte.
  • È appena uscita: non ci sono ancora prove indipendenti con misure.

Il verdetto

La Tandem XE RS prende una radio a pulpito già completa e la migliora dove conta per chi vola tanto: gimbal che si regolano in pochi secondi, un collegamento radio in più e un display che si legge anche sul campo in pieno sole. Se piloti con la presa a pinza e vuoi una radio ETHOS su cui configurare tutto, è oggi la proposta FrSky più completa nel formato a pulpito. Se hai già una Tandem XE e non ti servono TW o le regolazioni dal davanti, il salto è meno urgente.

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